موسسه تحقیقی آلفالاینر در جدیدترین تحلیل خود از مهمترین اتفاقات بازار حمل و نقل دریایی نوشت. به گزارش گروه بین الملل مانا، موسسه تحقیقی آلفالاینر در جدیدترین تحلیل خود ابتدا ذره بین را به سمت کانال پاناما برد و نوشت:
افزایش سهم اروپا در بازار جهانی کشتیهای کروز
رونق بازار جهانی کشتیهای کروز همچنان ادامه دارد و کماکان بازار تقاضای این کشتیها را آمریکای شمالی قبضه کرده است اما اروپا نیز با رشد خوبی که دارد در رده دوم جهان، در این بازار فعال است. علاوه بر
روند صعودی بازار کشتی های کانتینری پاناماکس
موسسه تحقیقی آلفالاینر در جدیدترین تحلیل خود خبر از رشد تقاضا در بازار کشتی های کانتینری پاناماکس کلاسیک داد. طی هفته های اخیر، تقاضا برای کشتی های کانتینری پاناماکس کلاسیک روند صعودی را در پیش گرفته است، براین اساس،
مشارکت ژاپن و ترکیه برای ذخیره سازی و توزیع گاز LNG
شرکت MOL ژاپن و شرکت Karpowership ترکیه برای ایجاد مخازن ذخیره و توزیع گاز LNG به صورت شناور در سراسر جهان توافق کردند. حاصل توافق دو کشور تاسیس شرکت جدیدی با نام تجاری KARMOL است تا به طور مشترک برای
سود و زیان خطوط کشتیرانی در سال ۲۰۱۸
موسسه تحقیقاتی آلفالاینر درجدیدترین تحلیل هفتگی خود در ابتدا گریزی به تلاش خطوط کشتیرانی برای مطابقت با قانون سوخت با سولفور کمتر از نیم درصد آیمو (IMO) زد و نوشت: درحالی که تنها ۹ ماه به زمان اجرای قانون سوخت
بزودی کشتی های اقیانوسپیما در اسکله نگین بوشهر پهلو میگیرند
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به توسعه زیرساختهای بندری در مجتمع نگین بوشهر گفت: با افتتاح این مجتمع تا یک ماه دیگر کشتی اقیانوسپیمای تجاری در اسکله بندر بوشهر پهلو
کاهش مدت زمان انتظار کشتی و انتشار CO2 در بندر روتردام
اداره بندر روتردام نخستین نسخه جدید نرم افزار دیجیتالی خود موسوم به Pronto را معرفی کرد. به نقل از گروه بین الملل مانا، معرفی نسخه جدید نرم افزار دیجیتالی از سوی بندر روتردام با هدف کاهش ۲۰ درصدی زمان انتظار
افزایش سهم صادرات به عراق از طریق دریا
مهندس فرامند هاشمی زاده گفت: امسال باید صادرات کالاهای مواد غذایی و کالاهای که از ماندگاری پائینی برخوردار هستند، از طریق مرز دریایی خرمشهر افزایش یابد. وی افزود: بنادر بصره و ابوفلوس عراق ظرفیت بالایی در تخلیه کالاهای ایرانی دارند
روز ملی خلیج فارس
آموخته ایم که “وطن” جزئی از بدن و مادر ماست و خلیج فارس نیز بخشی از این وطن است و بر اساس این حکم قطعی که حقیقت را نمیتوان خرید باید گفت: این حقیقت مهم را نیز نمیتوان در لوای
درآمد خطوط کانتینری اعلام شد
نتایج به دست آمده ازعملکرد خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۱۷ میلادی علایمی از بهبود را با خود به همراه دارد، اما هنوز تا رسیدن به نقطه بهبود کامل راه باقی است. به گزارش گروه بین الملل مانا