طی هفته گذشته، ظرفیت ناوگان کشتی‌های کانتینری بیکار روند کاهشی جزئی را به نمایش گذاشت. موسسۀ آلفالاینر در تحلیل هفتگی خود نوشت: رسیدن ظرفیت ناوگان کشتی کانتینری بیکار به ۵۵۲ هزار و ۹۲۰ TEU درهفتۀ گذشته در مقایسه با ۵۶۴

مدیرگروه تصفیه و پالایش پژوهشگاه صنعت نفت گفت: سوخت کم سولفور تولید داخل تا سال ۱۴۰۱ به دست ناوگان ملی کشتیرانی می‌رسد. سید جاوید رویایی در گفتگو با خبرنگار مانا با بیان اینکه هم اکنون برخی از تولیدکنندگان کوچک داخلی

مدیریت شبکه‌های ائتلافی به منظور دیجیتالی شدن خدمات حمل کالا و بنادر به منظور اشتراک گذاری داده‌ها و گسترش خدمات در سطح بین الملل یکپارچه می‌شود. بازیگران اصلی صنعت حمل و نقل دریایی با تأسیس شبکه بین المللی حمل و

آلفالاینر در جدیدترین تحلیل خود از تغییر چشم انداز ائتلاف THE، روند نزولی ظرفیت ناوگان بیکار و رونق بازار چارتری کانتینری سخن به میان آورد. آلفالاینر درتحلیل جدید خود از بازار حمل و نقل دریایی نوشت: از یکم ماه آوریل

مدیر کل امور دریانوردان و سازمان های تخصصی بین المللی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: رویداد موازی روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۱ در ایران برگزار می شود. علی اکبر مرزبان در گفتگو با خبرنگار مانا با اعلام این خبر و

بازار کشتی های حامل گاز LNG و LPG این روزها داغ شده است و پیش بینی می شود ظرف سال های آینده جایگزین تانکرهای نفتی شوند. “Court Smith” تحلیلگر ارشد دریایی با اشاره به این موضوع یاد آور شد: در

دیجیتالی شدن صنعت کشتیرانی را به سمت جلو هدایت می کند، به شرط اینکه به درستی برنامه ریزی شود. “Nabil Ben Soussia ” معاون بخش دریایی شرکت مخابرات و ارتباطات ماهواره ای IEC فرانسه گفت: دیجیتالی شدن صنعت کشتیرانی را

کنسرسیومی در هلند برای تحقیق و پژوهش کاربرد متانول به عنوان سوخت تجدیدپذیر دریایی شکل گرفت. در این تحقیق و پژوهش در ۹ کشتی تحقیقاتی سوخت متانول استفاده می شود و نتایج تحقیقات با سایر سوخت ها به ویژه سوخت