شایعۀ فروش OOCL شدت گرفت

به گزارش گروه بین الملل مانا و به دنبال ادغام شرکت ها در صنعت کشتیرانی و در سطح جهانی، شرکت بین المللی حمل و نقل OOIL هنگ کنگ به احتمال قوی خط کانتینری (OOCL) را به فروش می رساند.
بر اساس این گزارش و به نقل از آلفالاینر: سهام OOIL در بازار بورس و از آغاز سال جاری میلادی ۲۰ درصد رشد داشت. افزون بر آن، انتظار می رود خریدارخط کانتینری OOCL شرکت های کاسکو چین و اورگرین تایوان باشند. اما تاکنون هیچ یک تمایل رسمی خود را در این باره اعلام نکرده اند.
این گزارش ادامه داد: OOCL بر حسب تناژ چهارمین خط کانتینری در آسیا است که قبل از آن کاسکو، اورگرین و یانگ مینگ در ردۀ نخست تا سوم قرار دارند. همچنین، نهمین جایگاه خط کانتینری بزرگ در سطح جهان به OOCL تعلق دارد.
زمینه های شایعه پراکنی در خصوص فروش OOCL همزمان با رکود جهانی در صنعت کشتیرانی فراهم آمد. تحلیل گر آلفالاینر برای اولین بار از زیان ۲۵ اپراتور کانتینری بزرگ در سال ۲۰۱۵ خبر داد. بر همین اساس، می توان به ائتلاف های تشکیل شده شرق و غرب دور در ماه ژانویۀ سال ۲۰۱۵ میلادی از جمله  ائتلاف ۲M”خط کشتیرانی مرسک دانمارک و MSC سوئیس”، ائتلاف CKYHE”خط حمل و نقل کاسکو، اورگرین تایوان، هانجین کرۀ جنوبی، K Line ژاپن و یانگ مینگ تایوان”، ائتلاف G6″ APL آمریکا، هاپاگ لوید آلمان، هیوندای کرۀ جنوبی، MOL و NYK ژاپن و OOCL هنگ کنگ” و ائتلاف سه اقیانوس: کشتیرانی چین، CMA CGM فرانسه و کشتیرانی UASC اتحادیۀ عرب اشاره کرد .
همچنین ماه می و آوریل ۲۰۱۶  ایجاد ائتلاف های جدید ازجمله ائتلاف ۲M” خط کشتیرانی مرسک دانمارک و MSC سوئیس به همراه سهم کوچکی برای هیوندای، ائتلاف اقیانوسیه، CMA CGM فرانسه و APL آمریکا به همراه خط حمل و نقل کاسکو، اورگرین تایوان و OOCL هنگ کنگ “، ائتلاف TEH”هاپاگ لوید و UASC به همراه هانجین، K Line، MOL، NYK ؤاپن و یانگ مینگ تایوان”، انجام شد که این ائتلاف ها از ماه آوریل سال جاری میلادی فعالیت خود را آغاز می کنند.