سوددهی بالای شناورهای FSRU نسبت به شناور LNG

بر اساس این گزارش، ناوگان جهانی شناورهای FSRU طی پنج سال گذشته با نرخ رشد مرکب سالانه ۲۱ درصدی همراه شد. این درحالی است که هم اکنون ۲۴ فروند شناور FSRU با مجموع ظرفیت ۸۲ میلیون تن در سال (mpta) در سطح جهان در حال فعالیت و ۷۴ mpta دیگر در حال ساخت یا مرحلۀ برنامه ریزی هستند.
این گزارش ضمن اشاره به مزیت های مختلف این شناورها نسبت به پایانه های خشکی ادامه داد: هزینه کمتر، راه اندازی سریع و انعطاف‎پذیری این شناورها به جذابیت آنها در عرصۀ حمل و نقل می افزاید.
اما اخیراً نرخ اجاره شناورهای FSRU تحت فشار بود و درحال حاضر به ۱۰۰ هزار دلار در روز رسیده است که در مقایسه با نرخ ۱۲۰ تا ۱۳۰ هزار دلار در روز در بازۀ زمانی سالهای۱۵ ـ۲۰۱۳میلادی کاهش یافته است.
بر همین اساس، یکی از علل کاهش نرخ شناورهای FSRU افزایش تعداد بازیگران این عرصه و به دنبال آن رقابت در این صنعت است. دلیل دیگر، کاهش قیمت شناورهای FSRU است که کاهش نرخ اجاره این شناورها را به همراه دارد. دلیل سوم که موجب ایجاد فشار بیشتر بر نرخ چارتر شناورهای FSRU شده است، وجود شناورهای قدیمی حمل LNG است که به دنبال قرارداد تبدیل به FSRU هستند.
در همین راستا، موسسۀ مشاوره ای Drewry میزان بازگشت سرمایه با هر دو شناور را محاسبه و اعلام کرد: نرخ بازگشت سرمایه برای یک فروند شناورنوساختFSRU ؛ ۱۶درصد و قیمت آن در بازار ۲۵۰ میلیون دلار است. همچنین، درآمد روزانۀ این شناور در یک قراردادبلند مدت ۲۰ ساله به ۱۰۰ هزار دلار می رسد. در مقابل، نرخ بازگشت سرمایه برای یک فروند شناور حمل LNG نوساز ۱۳ درصد است. قیمت شناورهای حمل LNG در حال حاضر ۱۸۵ میلیون دلار برآورد شده است که در قرارداد بلند مدت روزانه ۷۰ هزار دلار درآمد دارند. بنابراین، سرمایه گذاری در بخش شناورهای FSRU در مقایسه با شناورهای حمل LNG گزینۀ مناسب تری به نظر می رسد.
در پایان این گزارش، تحلیل گر ارشد حمل و نقل LNG در موسسۀ Drewry گفت: همزمان با سخت تر شدن شرایط در بازار، انتظار می رود بهبود نرخ چارتر شناورهای LNG  در بلند مدت بهبود یابد اما، در خصوص نرخ چارتر شناورهای FSRU نمی توان به صراحت تغییری را اعلام کرد چراکه رقابت در حال افزایش است و دانش تکنولوژی این شناورها در جهان روبه گسترش است. پیش بینی می شود نرخ چارتر شناورهای FSRU بین ۹۰ تا ۱۰ هزار دلار طی سه و چهار سال آینده متغیر باشد که در این حالت نیز در مقایسه با نرخ چارتر شناورهای حمل LNG باز نیز افزایش یابد.