پنج هدف کلان بندری سال آینده تعیین شد

عضوهیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه کلیه مباحث مجموعه معاونت بندری به سه مفهوم “تجاری سازی”، “برون سپاری” و “آزادسازی” برمی گردد، تأکید کرد: دراین فرایند ابتدا باید مفاهیم تجاری سازی با ظرفیت های عملیاتی انطباق پیدا کند. سپس با تعریف پکیج های کاری و دستیابی به قابلیت های اجرایی، مرحله برون سپاری بر اساس پلان های اجرایی با برنامه سه ساله آغاز می شود. در مرحله سوم باید تعیین شود از نظر قیمت گذاری و مدیریت درست، کدام بخش ها آزادسازی شود.
مهندس اسلامی با بیان اینکه سازمان بنادر دربخش برون سپاری از سازمان های پیشرو در دولت است، گفت: طی ۱۵ سال گذشته و با آغاز فرصت های خصوصی سازی، سازمان بنادر درلایه های اول و دوم یعنی تجاری سازی و برون سپاری به سرعت پیش رفت و تجارب ارزنده کسب کرده است، اما در بخش ظرفیت های رقابت پذیری و آزادسازی باید شک و تردیدها را کنار بگذارد.
اسلامی با تأکید بر اینکه در تمامی حوزه های وسیع معاونت امور بندری باید «تحلیل شکافت» انجام شود، گفت: لازم است مشخص شود بر اساس اطلاعات موجود و فرصت های آینده، بین میزان عرضه از طرف سازمان و تقاضای خدمات در بنادر چه تناسبی وجود دارد و بر اساس این تحلیل، فاصله ها الان به چه میزان است.
معاون امور بندری، جذب سرمایه گذاری را اولویت جدی سازمان بنادر عنوان کرد و گفت: این سازمان جذب سرمایه گذاری  داخلی، خارجی و همچنین تلفیقی از داخلی و خارجی و با هر الگویی از مدل جذب سرمایه گذاری به شکل پروژه، پیشنهاد و پلان و یا حتی به شکل طرح پیشنهادهای اجرایی را کاملاً پذیرا است.
اسلامی حمل و نقل ترکیبی را به عنوان یکی از کامل ترین مصوبات مطرح شده در برنامه ششم برشمرد و با اشاره به توسعه ظرفیت های ریلی در بنادر گفت: در حال حاضر سهم ریل در بنادر سالانه ۱۵ درصد است که امکان ارتقای آن تا ۳۰ درصد وجود دارد.