شرکت Evergreen تایوان ساخت پنج کشتی کانتینری ۲۳ هزار TEU را به کره جنوبی و چین سفارش داد. به گزارش گروه بین الملل مانا ارزش کل این سفارش بین ۱.۴ میلیارد تا ۱.۶ میلیارد

طی هفته گذشته، ظرفیت ناوگان کشتی‌های کانتینری بیکار روند کاهشی جزئی را به نمایش گذاشت. موسسۀ آلفالاینر در تحلیل هفتگی خود نوشت: رسیدن ظرفیت ناوگان کشتی کانتینری بیکار به ۵۵۲ هزار و ۹۲۰ TEU درهفتۀ گذشته در مقایسه با ۵۶۴

مدیرگروه تصفیه و پالایش پژوهشگاه صنعت نفت گفت: سوخت کم سولفور تولید داخل تا سال ۱۴۰۱ به دست ناوگان ملی کشتیرانی می‌رسد. سید جاوید رویایی در گفتگو با خبرنگار مانا با بیان اینکه هم اکنون برخی از تولیدکنندگان کوچک داخلی

شرکت صنایع سنگین سامسونگ اعلام کرد به منظور ساخت کشتی‌های هوشمند قراردادی را با شرکت MAN-ES آلمان منعقد کرده تا بتوانند موتور‌های کنترل از راه دور و خدمات کنترل آن را فراهم کنند. تفاهم نامه این همکاری که به منظور

وزارت صنعت، معدن و تجارت جدیدترین آمارهای تجاری کشور در چهار ماهه ابتدایی سال جاری را منتشر کرد که بر این اساس تراز تجاری کشور همچنان مثبت باقی مانده است. به گزارش سی نیوز و به نقل از ایسنا، بر

تقاضای جهانی برای احداث بنادر و ترمینال‌های کانتینری علی‌رغم اینکه تجارت کانتینری با فراز و نشیب زیادی در آینده مواجه خواهد شد همچنان به رشد و توسعۀ خود ادامه خواهد داد. بر اساس پیش‌بینی مشاوران حمل و نقل جهانی Drewry

اهم اقدامات اتحادیه مالکان کشتی ایران در سال ۱۳۹۷ از سوی دبیر کل این اتحادیه اعلام شد. مجمع عمومی عادی و مجمع عمومی فوق العاده اتحادیه مالکان کشتی ایران و انجمن صنفی کارفرمایی مالکان کشتی ایران شب گذشته با حضور

شرکت Ulstein نروژ و Schottel آلمان با هدف دیجیتالی کردن فعالیت های دریایی یک شرکت مشترک تاسیس کردند. ین دو شرکت هرکدام ۵۰ درصد از سهام شرکت را خواهند داشت که تحت عنوان Olstein Blue Ulstein با نام اختصاری ctrl

شرکت Hitachi ژاپن اعلام کرد با فناّوری‌های پیشرفته دستگاه تست سوخت کم سولفور تولید کرد. این فناّوری جدید در تجهیزات آزمایشگاهی اداره بنادر سنگاپور (MPA) و اداره ایمنی دریایی استرالیا (AMSA) مورد تست و آزمایش قرار گرفت. بر اساس بیانیه‌ای